您当前的位置:主页 > 车众数据 > 权威发布 > > 正文

2016年2月产销数据分析

  • 时间:2018-01-03 23:03
  • 来源:cpca
  • 作者:约翰

2016年2月亚博2018网上投注市场分析报告?

一、2016年亚博2018网上投注走势评述?

1、2月市场走势回顾?


???? 2月乘用车市场零售增长-1%,由此导致1-2月的累计零售增速仅有8.7%,处于历年的1-2月累计增速的低点。2月零售负增长主要是春节因素的影响,虽然今年2月有29天,较去年多一个工作日,但16年的2月8日春节比15年的2月19日早了11天,形成节前旺销期短,节后休眠期长的抑制零售因素。15年末的十二五的收官车市较强带来的透支效应和16年初的股市汇市房市复杂波动也是对车市稍有影响。?
?????
???? 2月的热销车库存偏低也制约零售提升。由于15年的市场在淡季补库存期相对低迷,厂家强力减库存,导致4季度的市场火爆期热销车库存储备不充裕,1月市场持续火爆进一步消化热销车库存,春节前后的经销商SUV库存总体偏低,节后市场销售缺乏热点拉动。?
???? 国家节能环保车的3000元补贴在15年底退出后,部分厂家接力厂家补贴到春节前截止,节后这些低油耗车型价格自然回升,也抑制节后的购买力释放。?
东部11省在4月实施国五排放,15年的这11省市的全国市场份额达51%,排放升级的影响涉及东部不同经济发展水平和不同需求层次市场。春节前后部分东部地区的经销商国四库存仍在消化,零售相对放缓。?
???? 由于15年2月的渠道库存减少4.4万台,今年受春节较早因素的渠道库存减少1.8万台,新品推动下的自主SUV增长仍强,因此2月批发增速1%稍好于零售增速。?

A.2月市场零售走势?

?


???? 2月狭义乘用车国内零售较强,同比增速达到16%,环比增0.3%。其中增长最强的是SUV,同比增长58%左右,其主要原因也是A级SUV的新品贡献体现的较充分,形成持续的市场热点。而轿车市场的增速为-1.7%,这也是2月总体市场需求分化的体现,但轿车增速也有改善。?

B.2月车市零售大幅走强?

?

?


???? 16年2月的春节相对15年较早,车市零售也是快速进入休假期,第二周的车市批发零售应该几乎为零,第三周的车市零售逐步恢复。由于节日期间的休假节点差异,对比难度较大。上次拆分春节为两周,感觉还是应该以原始数据为好,不拆分。总体看前三周的零售相对去年2月下滑29%,但15年的2月第四周的前几天仍处于休假中,因此第四周的高速74%,在多种努力下,16年的2月的同比下滑较小。?

C.2月厂家生产偏低?

?

?


???? 2月厂家生产增速达到-3%,且环比下降38%也是偏高的。2月生产放缓是多种因素的组合影响,主要是节后处于淡季, 2月节假日长,多放假有利于降低成本。由于4季度的生产偏重轿车增长较快,因此也需要调减轿车库存,形成生产的结构性减产。?

D.2月车市批发增速超强?

?

?


???? 2月厂家销量增速达到1%,且环比下降39%也是较差的。2月批发零增长,这是多种因素的组合影响,主要是政策因素和市场需求因素的组合,2月处于节后淡季,节前的批发也无法到店变成销售,春节前后的厂家和经销商均需要减少库存。?

E.车市季节角度狭义乘用车增长较高?

?

?


???? 如果根据春节的季节规律,把15年1-2月理解为春节期,15年的3-5月是春季增长期,夏季股市干扰期零售增速是1%,属于不可想象的低增速,8-10月的恢复增长弥补了夏季的严重低迷的丢量损失。后面4季度增速也是超强,因此15年走势是U型增长的,全年的零售基本达到预期。16年的1-2月增速偏低,历年年初没有这样的低增速。?

?

?


???? 16年的1月增速达到16%,属于正常水平,与前三年的增速也是基本相近,但16年2月的车市偏弱,这也是春节因素的干扰。?

F.2月新品推出?

16年2月的新车数量不多。?

G.轿车两厢需求低迷?

?

?


???? 前几年轿车市场的两厢车型占比持续下降,14年达到17.7%,15下降到13.9%,16年是13.2%。其中的1月两厢车销售比例下降到12.8%,2月两厢比例13.8%%,持续低于同期水平。这样的两厢持续下降趋势趋势体现了入门级小车的车身式样多样化趋势。小型MPV类微客的载客需求发展较快,小型SUV也是快速崛起,这都对两厢轿车的影响也是较大的。?

?

?


???? 两厢市场持续多年下滑,市场逐步呈现SUV化趋势。14年的两厢车受到大城市增长的促进,年轻人对两箱车的认同增长,部分厂家考虑对两厢车单独品类,实现独立发展,这进一步促进两厢车的走强。但近期的小SUV新品推出多,小车市场的竞争逐步激化,A0级两厢轿车表现较好,而微轿的结构性占比下降影响更大。A级两厢也受到SUV的分流影响较大,导致A级两厢份额严重下降。?

H.2月狭义乘用车排量小型化?

?

?


???? 16年2月的小排量萎缩局面进一步加剧。其中1.4升级以下车型的份额明显下降,但1.5升和2升及增压车型是同比增长较大,这也体现A级车和SUV市场火爆。同时1.6升的车型排量销量下降较快,也是合资的老款车型逐步推动1.6升转1.5升的转变。自主小排量车相对受市场萎缩冲击下滑的现状。2月的电动车销量相对很小。1.6升以上的市场仅有增压还有增长空间。?

I.2月新能源车的销售结构高端化?

?

?


???? 2月新能源乘用车呈现同比高增长和环比小幅调整的特征。16年2月新能源狭义乘用车销量10092台,同比增长128%,环比1月下降27%,总体较好。其中插电混合动力达到3761台,同比增长62%,环比下降37%;纯电动车达到6331台,同比增长200%。环比下降19%。。16年插电混动同比增速表现弱于纯电动轿车,但插混新能源车环比1月的增速更稳健。?

J.2月新能源车主力车型销量增长较猛?

?

?


???? 2月新能源车销售增长较猛,但环比1月的调整也较大,部分车型冲刺后利用年初淡季进行产品结构调整。2月的纯电动车主要强在A0级,北汽E系列和和悦IEV表现较强,环比1月下降在20%以内,虽然16年政策退坡,地方补贴推出较慢,但北京等城市大量订单拖欠导致A0级电动车的淡季不淡的特色。?
???? 插电混动车型的2月环比下降较大,只是因为比亚迪唐和广汽传祺、荣威350等主力车型春节因素影响产销较大。高端的插混表现较平淡。但插混的主力车型唐仍突破2000台,高于纯电动车型的领军车型北汽E系较多,插混的市场优势仍是较明显。?
???? 微型电动车的主力品牌的表现相对一般,2月调整幅度很大。?


1.新能源车的厂家投入?

?

?


???? 新能源车的各大集团的分布相对不均衡,比亚迪相对突出,而众泰和吉利的民企集团前期表现突出,近期吉利因产品和生产线升级调整而暂时微型电动车销量为零。16年国企中的北汽、奇瑞、上汽、江淮等相对突出。?

K.产品促销多样化?

?

?


???? 15年1季度促销相对稳健,4月开始的车市走弱带来促销的快速增加,4-8月的降价促销组合使车市的价格下降还是较大的。年度目标完成压力下的促销持续几个月急剧增大。但16年1-2月的促销相对已经放缓,2月促销放缓较大。?

L.2月狭义乘用车中轿车走势不强?

???? 今年2月的车市增长受到SUV主力车型拉动,且A级增长较好,轿车的批发均出现同比负增长,与经济环境有关联。MPV的增长动力也有减弱。2月轿车零售相对较好,A级车正增长。?

?

?

???? 2月的狭义乘用车零售走势较差,增量主要是SUV车的同比增长带来的增量,各级别SUV均有高增长。而MPV中的A级表现尚好,?

M.15年2月主力车企表现较弱?

?

?


???? 15年2月的前10位主力车企的销量贡献度达到59%,弱于15年的的主力车企表现, 2月的中小企业表现很突出。?
???? 15年2月的前5位增量主力车企的增量不大,其中合资品牌的主力车企在2月的增量销量排名较差。?
???? 从2月的增量贡献度看,减量的主要是欧系和韩系车企,丢量的合资企业量较大。1-2月的仍是主力大车企的丢量。?

N.主力车车型的表现?

?

?


???? 2月的车市销量批发增量较高,主力车型的销量贡献度不大,2月前10名主力车型的销量占比19%,销量贡献度高于年度的17%。15年的前10名主力车型中有宏光、H6和宝骏730、GS4等是自主品牌。?
???? 2月的车市主要强势车型增量贡献增量基本都是新车。16年2月的减量车型主要是轿车强势车型的调整,合资品牌丢量表现的较突出,美系和韩系的老车下降较大,福克斯等销量同比下降体现了市场的分流特征。?

O.企业走势相对分化?

?

?


???? 16年1-2月的主力厂家表现与15年反差巨大,上汽五菱一汽丰田和江淮亚博2018网上投注等企业表现较强。尤其是丰田、本田出现明显的高增长现象,自主车企江淮和奇瑞等普遍表现较强。?

P.2月自主厂家厂家销量较好?

?

?


???? 2月各车系零售同比销量增速差距较大,自主厂家同比增速7%较快,德系零售表现较强,而日系2月同比去年2月增速达到-7%属较弱。德系和韩系相对表现偏保守。?
???? 2月的批发增速差距也较大,自主品牌的增速在高增速区间,日系2月的增速9%稍低。1-2月的自主品牌和日系的增速18%是较突出,欧美主力车系同比零增长。

?

?

???? 在15年9月开始的自主品牌提升较大的基础上,16年1月自主增长幅度较强,2月稍有放缓,近几个月的自主品牌结构性增长较强,形成车市的增长龙头特征。?

?

?

???? 15年自主份额高企主要也是合资的市场表现较差,换购需求不足,自主的新购需求相对较稳,导致自主的表现借助SUV异常超强。16年1-2月的自主份额超强增长仍较强,2月份额达到43.6%的新高点。?

?

?

???? 日系的近几年的12月走势较强,导致下一年的1-2月相对低迷,15年日系突出,这也是日系的产品根基较深,产品动力改善,SUV新品市场认可度高的结果。16年日系有了15年的低增长的基础,日系表现显得更强。?

Q.厂家库存大幅下降、渠道库存压力缓解?

?

?


???? 历年1月都是库存降低的局面,2月是库存的波动期,今年2月的库存下降较大。15年的10-12月的渠道库存增长较大,16年减库存也是15年的库存短期增长较快的调整。而减库存的特征也是为未来走势奠定较好基础。?

?

?

???? 从库存指数看,今年2月末的厂家库存达到0.62个月的销量,今年的厂家库存深度低于去年2月的正常水平。经销商库存上升至2.18个月水平,较前两年的2左右相对正常。由于市场处节后恢复期,市场零售偏低,2月的厂商库存合计是2.8个月,属于历年总体库存较偏高的水平。?
2、3月乘用车走势预期?

???? 由于16年春节早,3月的车市逐步进入节后的生产活动正常期,经济基本面对车市的影响逐步体现。16年政府应对年初复杂的国内外经济环境果断出手,市场预期逐步稳定,这对车市也是利好的。3月有23个工作日,较15年3月多1天工作日,属于产销大月。而3月末也是逐步到了东部国五实施的起点,经销商需要全面更新国五库存应对未来需求。加之厂家也希望3月高销量实现1季度的开门红走势,大幅好于1-2月的总体水平。?
???? 1-2月的零售增长8%是稍低于预期,预计3月增速应高于10%,厂家批发表现也有改善,这也是初步印证我们前期提出的16年增速特征:年初低、年中高、年末稳的抛物线增速曲线特征。。?

3、新能源车以奖代补是合理的选择?

???? 近日国务院常务会议确定进一步支持新能源亚博2018网上投注产业的措施,这坚定了发展新能源产业的信心。其中会议报道中提到以奖代补的新思路,这是政策纠偏市场的合理选择。发展新能源的措施从动力电池和新能源车产品等多层次提出鼓励和改善措施,这对前期新能源补贴偏重以电池容量为单一指标的补贴思路更完善。新能源电池是综合的产业体系,电池技术突破的技术复杂性有自身的规律,需要电池企业更注重技术提升,未来如果实现以奖代补,电池补贴更多投入在产品提升的技术攻关支持上,通过设定综合的电池容量密度、充放电次数、成本降低速度等性价比提升指标体系予以考核奖励。这样对改善乘用车底补贴客车电池强补贴的现状,对实现十三五的新能源车发展与财政支持的力度,都能实现更好的平衡,有利于新能源车产业的可持续发展。?

4、东部国五的实施需要打破限迁的问题?

???? 根据中国亚博2018网上投注流通协会的统计:目前全国已有95%的地级城市实行了二手车限迁的排放门槛措施,其中国五标准以上12个城市, 国四标准以上261个城市,国四以上城市共占全国地级市的80%强。这已导致车源丰富的一、二线城市中8年以上老旧二手车无法正常落户,严重制约了二手车的流通,损害了消费者权益。?
???? 4月东部地区实施国五排放标准后,部分地区可能同步抬高二手车迁入门槛,国四排放标准的二手车型的限迁问题可能进一步突出。由于限迁政策阻断了外地车型的流通,则有可能会导致各地二手车经营品种狭窄、二手现车的车源不均衡的流通不畅问题,这也必然导致二手车的低收低卖现象,损害消费者利益,也同时必将影响东部地区的乘用车换购消费升级进程。?
???? 此次政府工作报告提出破除抑制消费的政策性障碍,如果相关反垄断政策落实,有利于防止国四排放二手车流通即将出现的风险,实现换购消费升级加速的好事。期待尽早通过中央的反垄断立法明确破除二手车限迁壁垒,推动新车与二手车的协同发展。?

5、二手车税费改革有利于4S店更好服务消费者?

???? 中国亚博2018网上投注流通协会多年来持续推动的二手车增值税改革和二手车临时产权登记制度改革据说今年有望实现,这是打破流通领域体制机制约束的重大举措,有利于二手车的业态由中介交易向4S店增值服务转化,有望使4S店经销商成为二手车经营主体。由于二手车收入可以计入营业收入,整备二手车所用材料也会计入增值税抵扣,为提高消费信心和增加二手车销售收入,经销商会提供二手车的保修、延保等服务,延伸了经销商业务链。经销商通过收购、整备、销售二手车将会开辟新的利润来源。目前整车企业努力推进二手车的品牌建设,品牌4S店集团的信誉度高,二手车收售的增值潜力大,由此推动4S店的业态综合竞争力将进一步提升。相信相关政策落实后将形成品牌经销商和消费者都受益的良性循环,有效的推动二手车的爆发式增长,对新车销售和经济增长都有很好的促进。?

6、16年的车企盈利仍有改善空间?

???? 根据国家统计局的工业企业效益数据分析,15年整车企业的盈利达到3432亿元,相对14年出现-1%的下滑,这其中的生产季节性不均衡加剧是重要因素之一。尤其是合资企业15年利润1961亿元同比14年下降9%,15年合资企业销售利润率仅有10.4%,相对14年的11.7%下降1.3个百分点。我们根据产销综合分析认为,3季度整车企业为缓解渠道库存压力进行的生产调整带来的利润损失较大。渠道库存是产销不均衡下的蓄水池,历年的淡季不淡的生产节奏有利于稳定利润。15年6-7月的市场零售下滑,在悲观预期下的15年3季度的合资企业生产同比14年3季度下降11.5% ,3季度的生产占全年的比重仅有20.8%(14年24.2%),3季度的产能利用率的异常偏低导致3季度销售利润率仅有8.2%,而14年3季度销售利润率是10.1%。同时16年春节前后的热销车型库存不足的问题也与15年3季度的生产超调有关。目前看16年初的厂商库存处于相对低位,如果能确保今年夏季的生产相对平稳,16年的整车企业盈利仍有改善的空间。?

7、整车企业经济运行态势分化?

A、整车行业总体状态?

?

?


???? 由于国家统计局的行业经济运行的总体数据发布要晚一个多月,因此我们本月只能进行隔月的月度跟踪亚博2018网上投注整车总体运行状态。国家统计局统计的14年的主营业务收入3.4万亿元,增长12%,而成本增长11%,生产运营处于较好水平。但15年的1-12月的收入增长2%,成本增长4%,利润增减-6%,总体看亚博2018网上投注整车行业的利润表现下滑较大,其中的税收2440亿元增长,出现小幅增长。而亚博2018网上投注销售利润率10%的下滑是极其剧烈的。?

B、合资整车企业运营分析?

?

?


???? 合资整车企业14年的表现很突出,销售收入增长13%,利润增长20%,但相对于13年销售利润增长明显放缓。15年的合资企业的成本增长4%,收入增长-1%,暂时性利润大幅下滑11%。而财务费用和管理费用也是增长较大。但营业费用大幅减少16%。?

C、内资整车企业总体运行状态?

?

?


???? 14年的内资整车行业的销售收入达到15709亿元,同比增长11%。而14年的内资企业利润表现也明显改善,利润1527亿元,较13年增幅20%。?
???? 15年1-12月内资企业的收入和成本均负增长,利润同比增1%。内资企业的增值税缴税改善,体现了商用车企业的走势恢复。?

二、2016年亚博2018网上投注工业走势?

1.2016年亚博2018网上投注产量平稳增长?

?

?


???? 根据统计局数据。2016年1-2月,全国亚博2018网上投注生产413万辆,相比2015年微增5%,其中,轿车产量176万台,同比增速-12%。?

?

?

???? 16年1-2月亚博2018网上投注日均产量6.9万台,同比增长5.3%,增速好於15年1-2月的4.6%的表现。?

?

?

http://www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/201603/W020160312440055860630_r75.png
???? 16年1-2月轿车日均产量2.9万台,同比增长-12.3%,增速差於15年1-2月的1.6%的表现。?

2.亚博2018网上投注增加值相对低位?

?

?


???? 2016年1-2月份,规模以上工业增加值同比实际增长5.4 %,比2015年12月份回落0.5个百分点。分行业看,1-2月份,41个大类行业中有35个行业增加值保持同比增长。其中,亚博2018网上投注制造业增长8.1%。16年亚博2018网上投注增加值数据没有公布,从月度增速看的16年1-2月属于历年的低点水平,仅好于春节偏早的12年。?

3.亚博2018网上投注投资力度较强?

?

?


???? 2016年1-2月,全国固定资产投资(不含农户)38008亿元,同比名义增长10.2%。第二产业中,工业投资13774亿元,同比增长7.1%;其中,采矿业投资390亿元,下降29.5%;制造业投资11663亿元,增长7.5%;其中亚博2018网上投注行业投资增长13.9%,也是出于各行业中相对高位。?
???? 亚博2018网上投注行业的投资高增长与前期的严控产能扩张下的投资逐步释放有关。近期的合资品牌的产能扩张项目在经济低迷中更容易获得审批,实现逆周期平衡投资总体增速。?

4.亚博2018网上投注各品种产量分化?

?

?


???? 16年1-2月亚博2018网上投注产量412.6万台,增长5.3%。由于春节因素的乘用车市场总体表现较弱,其中轿车1-2月生产176万台,增长-12%。SUV表现超强,达到123万台。。?
???? 16年国家统计局的统计亮点是增加了新能源车的统计。1-2月新能源亚博2018网上投注生产5.1万,增76%。这也是很重要的全口径指标,毕竟亚博2018网上投注企业在国家统计局整车类有380家,属于经济指标中最全的。但整车合格证也是从生产量上的权威数据,数据多了更有利于分析。?

5.亚博2018网上投注消费起步偏低?

?

?


???? 16年1-2月亚博2018网上投注消费额5821亿元,同比增长5.4%。从1-2月的历年对比看,今年亚博2018网上投注的消费增速5.4%总体是偏低的,最差的13年1-2月也有6.9%。由于15年4季度的消费回升较好,尤其是新能源车的单价高,数量大,促进年末消费后,1-2月的消费偏低。?

6.2016年亚博2018网上投注增速微放缓?

?

?


???? 图表 1亚博2018网上投注05-2016年表现对比分析? 单位? 万台,%?
???? 根据中国亚博2018网上投注工业协会数据,15年亚博2018网上投注总计销量2460万台,累计增速5%;16年1-2月亚博2018网上投注总计销量409万台,同比增长4%。从2月对比看的增速是与13年2月一致的,而相对15年2月下降2万台,同比和环比下降较大。?

7.2016年亚博2018网上投注二手车销量平稳增长?

?

?


???? 图表 2亚博2018网上投注05-2016年二手车表现对比分析? 单位? 万台,%?
???? 根据中国亚博2018网上投注流通协会数据。2015年1-12月,全国二手车市场累计交易量941.71万辆,相比2014年微增2.32%,累计交易额5535.40亿元;其中,12月当月交易量为101.68万辆,环比上升20.13%;12月当月交易额为611.19亿元, 环比上升21.51%。?

8.国内狭义乘用车销量走势?

?

?


???? 根据乘联会数据, 2016年1-2月全国狭义乘用车市场累计零售360万辆,相比上年同期增长9%,其中轿车销量188万台同比增长-9%。2月当月零售132万台,同比增长-1%,其中轿车下滑-18%。?
9.中国亚博2018网上投注进出口走势进口车反差较大?

?

?


???? 根据全国海关统计,15年进口车的波动远大于出口市场,今年的进口受伤就很严重。根据全国海关统计,2015年1-12月的中国亚博2018网上投注累计进口110万台,累计增速-23%。总体看今年的进出口累计增速走势均有下滑,进口增速下滑到-23%,出口下降到-20%,均较为严峻。?

10.亚博2018网上投注整车进口月度走势?

?

?


???? 11年进口受到日本地震影响,出现2季度大幅跳水的走势,随后12年的进口创出新高,在12年9月开始的日系进口车出现剧烈的调整,因此13年的9月就出现增速暴增的局面,一直延续暴增局面到14年7月。14年3季度后的进口处于高位回落趋势,15年进口出现高基数的低迷,15年2季度的进口受到国内经济疲软而进一步下行低迷。3季度的进口受到天津港的爆炸影响较大, 9月进口反弹,12月的进口增长也较猛。?

11.今年逐月出口车销量增速乏力?

?

?


???? 从月度走势看,前两年的出口仍呈现季节性特征,呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征,但15年车市出口开局就出现高位下滑的局面。14年尚有走强向上的趋势。15年的上半年出口量低迷,且3季度在6-7万间徘徊,历年常见的夏季创出年度新高的现象没有出现。随后的15年4季度下滑加速,已经低于10年的出口水平。
三、亚博2018网上投注行业环境分析?

1、宏观经济环境?


1、英国智库下调2016年全球经济增速至3.2%。?

???? 英国智库全国经济与社会研究所(NIESR)预计今年全球国内生产总值(GDP)增幅为3.2%,比去年11月份给出的预测值3.4%有所下调。今年美国、中国、日本、欧元区和印度的经济增速分别为2.5%、6.5%、0.7%、1.5%和7.3%;明年分别为2.7%、6.3%、1.2%、1.9%和7.8%。报告强调了几项风险:第一,原油以及其他大宗商品价格走低所带来的冲击,其会削弱各国的通胀压力,使其远离通胀率目标,甚至短期内出现通缩可能。目前看来,油价与其他大宗商品价格的走低更多由供给面决定,但也不能忽视如中国经济下滑所导致的需求减少等因素;第二,近期股市下行的趋势或会持续,这会减弱投资者信心,导致家庭财富缩水和企业融资成本上升;第三,美国加息会进一步促使资金从新兴市场流出,增加后者的经济政策实施难度,而且美元升值也会使得其他国家的美元负债担子加重;第四,就区域经济而言,各界对欧盟成员国的外部移民和劳动力融合程度表示出担忧,这或会给欧洲宏观经济带来深远影响。?
???? 渣打银行:预计2016年中国GDP增长或达6.8%。?
???? 渣打银行全球研究团队发布报告对2016中国经济做出全面展望,报告表示,过剩产能逐步消化导致产出损失在所难免,但决策层或难接受经济增长低于6.5%,预测2016年在更为宽松的财政政策作用下,GDP增长或达6.8%,且经济下行风险和上行潜力并存。人民币贸易加权汇率或将保持平稳,人民币对美元汇率走势或随美元强/弱而相应变化。资本流出压力较大背景下,预计资本项目开放或被暂时搁置。供给侧改革或将聚焦于放松管制、降低税负和逐步去产能。 ?
???? 渣打银行预计未来几年中国经济增长将维持在6.5%以上,逐步实现经济再平衡并平稳有序地削减过剩产能。欲实现2016年6.5%以上的增长目标,政策支持必不可少,预计财政政策将名副其实地转向更加积极。预计2016年政府预算赤字率将由2015年估测值2.7%扩大到3.3%(约合2.4万亿元)。预计2016年人民银行将下调存款准备金率4-5次(共计降准2.0-2.5个百分点)以确保市场流动性充足。。?
???? 高盛:中国经济放缓 溢出效应有限。?
???? 中国经济增速放缓对全球经济特别是美欧发达经济体经济的溢出效应有限,预计今年中国经济增速为6.4%,2017年为6.3%,继续保持在高速轨道上。一方面,美欧发达经济体对中国的贸易敞口有限,对中国出口占其GDP比例相对不高;另一方面,中国同美欧金融体系之间的关联度也较弱。从贸易和金融两个主要传导渠道来看,中国经济放缓的溢出效应有限。?
???? 新出生人口8年来首次下降 专家称人口结构出现新变化。?
???? 国家统计局日前公布统计数字显示,2015年全国出生人口为1655万,比2014年小幅减少32万。一孩生育减少85万左右,二孩生育增加45万左右。从2008年以来,年度出生人数一直保持上升趋势,从1592万逐渐上升至2014年的1687万。而2015年出生人数反而出现了下降。由于生育旺盛期妇女人数的大量减少,我国出生人数出现了回落。2015年,15岁至49岁育龄妇女比2014年下降528万人,其中,20岁至29岁育龄妇女下降了150万人。?
???? 国务院:发布加强城市规划意见?
???? 2月21日,《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》发布,其针对城市规划存在的问题,明确了城市规划定位,提出了城市规划的总体目标,为我国“十三五”乃至更长时间城市发展勾画出清晰的“路线图”。《意见》提出几个要点:(1)要实施城市节能工程;(2)要大力推进棚改安居;(3)要建设地下综合管廊;(4)要优先发展公共交通;(5)要推进海绵城市建设;(6)要推进污水大气治理;(7)要加强垃圾综合治理等。

2、亚博2018网上投注行业政策动态?

???? 国务院:以奖代补发展动力电池?
???? 2月24日,在由国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议上,“确定进一步支持新能源亚博2018网上投注产业的措施,以结构优化推动绿色发展”作为首项议题,而提出的五项决议也直指到新能源亚博2018网上投注发展的各处痛点。国务院提出对动力电池根据性能“以奖代补”,并倡导减免公共充电站的充电服务费。此外、扩大公共用车的新能源比例、“提升新能源亚博2018网上投注的整车品质”和“完善财政补贴政策”也被国务院确定为新能源亚博2018网上投注发展的指导方向。?

???? 国务院批准北京新能源车总量控制?
???? 北京近期已举行今年首期小客车摇号。按照新规,新能源车不再摇号直接配置,年内配置总量不超6万,已报请国务院同意。。2月26号上午,北京市示范应用新能源小客车首期共配置了个人指标12,214个,占全年总配置量5.1万的24%;单位指标配置了1,819个,占全年总配置量3,000个的61%。?
???? 八部委:《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》?
???? 2月14日,国务院、人民银行、发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部、银监会、证监会、保监会联合印发了《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》,从加强货币信贷政策支持,提高资本市场、等六个方面提出了支持工业转型升级、降本增效的具体金融政策措施。另外,《意见》鼓励银行业金融机构在风险可控前提下,适当降低新能源亚博2018网上投注、二手车的贷款首付比例,合理扩大亚博2018网上投注消费信贷,支持新能源亚博2018网上投注生产、消费及相关产业发展。?

???? 八部委:降低新能源亚博2018网上投注和二手车的贷款首付比例?
???? 2月14日,国务院、人民银行、发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部、银监会、证监会、保监会联合印发了《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》,从加强货币信贷政策支持,提高资本市场、等六个方面提出了支持工业转型升级、降本增效的具体金融政策措施。?
???? 另外,《意见》鼓励银行业金融机构在风险可控前提下,适当降低新能源亚博2018网上投注、二手车的贷款首付比例,合理扩大亚博2018网上投注消费信贷,支持新能源亚博2018网上投注生产、消费及相关产业发展。?

???? 财政部:检查新能源亚博2018网上投注骗补?
???? 2月1日,财政部召开新能源亚博2018网上投注推广应用补助资金专项检查布置视频会议,此举标志着财政部组织的新能源亚博2018网上投注推广应用补助资金专项检查正式开始,旨在规范新能源亚博2018网上投注推广应用补助资金管理使用和严肃财经纪律,坚决打击各类骗补和寻租行为,促进新能源亚博2018网上投注产业健康、可持续发展。据财政部监督检查局有关负责同志在会上指出,这次检查财政部将组织全国35个专员办检查北京、上海、江苏等25个省市,覆盖2013-2015年度获得中央财政补助资金支持的全部90家新能源亚博2018网上投注生产企业,延伸部分购买使用新能源亚博2018网上投注的企事业单位以及地方政府相关部门。?
?????
???? 第二批新能源亚博2018网上投注推荐目录公布?
???? 2月29日,工信部公布了《新能源亚博2018网上投注推广应用推荐车型目录》(第2批),共466款车型进入此目录,多家上市公司旗下新能源亚博2018网上投注车型入围。?
???? 在纯电动轿车/乘用车方面,比亚迪、长安亚博2018网上投注、力帆股份等多家上市公司旗下的21个品牌入围。在插电式混合动力轿车/乘用车方面,比亚迪、野马、荣威三个品牌的车型入围。其中,传祺GAC7100SHEVD5增程式混合动力轿车、比亚迪BYD7150WTHEV3和沃尔沃VCC7204C13PHEV混合动力轿车入围。在纯电动客车和混合动力客车方面,上市公司宇通客车和中通客车旗下多款车型入围,比亚迪亦有车型入围。?

???? 发改委:加大新能源亚博2018网上投注推广和电动亚博2018网上投注基础设施建设?
???? 发改委3月1日发布关于促进绿色消费的指导意见通知,提出目标到2020年,绿色消费理念成为社会共识,长效机制基本建立,绿色产品市场占有率大幅提高,绿色低碳、文明健康的生活方式和消费模式基本形成。支持发展共享经济,有序发展网络预约拼车、自有车辆租赁。加大新能源亚博2018网上投注推广力度,加快电动亚博2018网上投注充电基础设施建设。2016年公共机构配备更新公务用车中新能源亚博2018网上投注达到30%以上。此外,将抓紧修订节能法、循环经济促进法等法律。?

???? 工信部:撤销13家车企生产资质?
???? 3月1日悉,工信部于近日公布了第281批道路机动车辆生产企业及产品目录,值得注意的是,共有13家车企被工信部直接取消了乘用车生产资质,这其中便包括了多年前风光无限的双环亚博2018网上投注。?
???? 二手车增值税改革今年上半年有望出台?
???? 二手车增值税由目前的全额2%征收改为按照差额17%征收,流通协会已经向财政部和国家税务总局提出建议,今年上半年有望出台相关政策。?

3、地方政策?

???? 审计署:北京未完成环保公交车结构调整?
???? 2月29日,审计署发布了“2015年12月稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施贯彻落实跟踪审计结果公告”。审计发现部分地区未按时完成节能环保方面工作任务,其中北京市2015年公交车结构调整任务未完成。根据《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》要求,北京市2015年应更新2,500辆公交车(其中投入电驱动车1,383辆),并建设与更新电驱动车辆相配套的172个充电桩。?

???? 北京:或试点电子车牌完善拥堵费技术基础?
???? 2月22日悉,通过安装电子车牌征收拥堵费这一技术路线,已经获得交通部门的首肯。2016年上半年,有计划在北京进行电子车牌试点。《北京市2013~2017年清洁空气行动计划》指出,北京市交通委、市发改委牵头,会同市环保局等部门根据国家大气污染防治行动计划的要求,研究城市低排放区交通拥堵费征收方案,推广使用智能化车辆电子收费识别系统,引导降低中心城区车辆使用强度。?

四、亚博2018网上投注集团和企业走势?

1、主要亚博2018网上投注集团本月销量与同期的增长分析?

?

?


???? 图表 6主要亚博2018网上投注集团2016年本月销量同比14年同期增长分析?
???? 2月的亚博2018网上投注大集团也是表现分化,且自主中小集团相对超强。由于合资企业走势恢复,大集团普遍走势很强,形成上汽、东风的超强增长特征。北汽的走势也是超突出的感觉。2月的东风和北汽回落较大,上汽和广汽的下滑较小,长安冲刺较猛。除了上汽外其他的集团与15年风格相近。?

2、2月主力车企集团的表现均较好?

?

?


???? 上汽和东风仍是一枝独秀,而一汽和长安、北汽的差距不大,未来走势的竞争加剧。江淮和广汽成为高增长特征。?

3、亚博2018网上投注企业批发销量走势?

?

?


???? 图表 8亚博2018网上投注企业月度销售走势对比?
???? 近期亚博2018网上投注主力企业的优势依旧相对明显,2月的上通五菱仍处于领军地位,上海通用环比回升较快,、上海大众、一汽大众主动调整。长安的走势较稳,北京现代与东风日产相近,表现不错。?
???? 本月从集团角度看的前10车企中六大集团占据10席,车企分化明显,上汽三家,东风两家,长安、北汽、一汽仅有一家,广汽一家,长城回归。上汽三家都是主力企业;东风的东风日产和东风亚博2018网上投注两家,一汽有大众,长安主力是长安福特,长安亚博2018网上投注本月调整;北汽本月有北京现代。本月独立车企长城进入前10,内资企业有东风亚博2018网上投注、长安、长城亚博2018网上投注进入前10。江淮也是表现较强。?

4、狭义乘用车企业产销走势?

?

?


???? 15年2月的厂家产销竞争仍是较激烈的,走势差异性大,主力厂家全面拉升。三强的主力厂家的2月产量全面收缩;日系的日产等生产相对平稳,形成日系的2月发力的特点。长安的产量稍有收缩。

?

?


???? 厂家表现分化,主力厂家普遍表现偏弱,中小厂家部分表现较强。16年主力厂家6个环比12月下降,而15年2月的前十中有4个下降,说明去年的12月的冲刺较猛,存量不多。?

5、轻型卡车企业产销分类走势?

?

?


???? 图表 9轻卡企业产销分类走势?
???? 15年2月的轻卡主力厂家分化较明显,部分厂家出现同比剧烈下滑的特征。力帆近期走强,江淮和江铃表现较强。长安和长城等也表现不错。但福田等主力企业明显走弱。2月江淮和金杯等企业收缩明显,东风和重汽的轻卡需要年末冲刺增量。?

6、中重型卡车企业产销分类走势?

?

?


???? 图表 10中重卡企业产销分类走势?
???? 由于15年政府审批效率下降,项目审批而不开工的较多,近期的中重卡属于休眠期,目前经济也极度不景气。?
16年2月的中重卡基本都是环比15年12月下滑较大的状态,只有一汽相对较好。而15年2月的江淮等冲刺,且14年的年末是高位下滑趋势,,今年的走势稍有改善。?

7、轻型客车企业销售走势?

?

?


???? 图表 11轻客企业产销分类走势?
???? 14年的轻客是好日子, 15年轻客走势分化,近期受到政策补贴等的干扰,没有搞电动轻客的主力企业表现较差。上牌状态和厂家销量反差较大,市场复杂。主力企业规范,因此表现较差。?
???? 16年初的市场低迷时极其正常的深度调整,说明新能源补贴的问题巨大。?

8、大中型客车企业销售走势?

?

?


???? 由于新能源补贴和春节前客运需求的促进,15年大中客市场赚钱很多,转移量的余地较大,因此16年2月的同比增长很大。宇通和金龙等主力企业走势很好,成为2月同比高增长的典型。这也是主力企业发展新能源车的结果。?
五、狭义乘用车总体分析?

???? 由于乘用车的范畴较广,而微客的性质更接近商用车,因此我们强调狭义乘用车,也就是轿车+MPV+SUV。为方便称呼,在此下部分简称狭义乘用车为乘用车。?

1、 近年狭义乘用车零售走势?

???? 图表 13中国狭义乘用车月度零售走势特征?
???? 16年2月零售达到132万台,较2015年2月下降1万台,体现春节后市场低迷特色,且1月较同期增量不大,形成1-2月走势稍弱的走势,这样的1-2月起步偏低的现象是历年没有的,决定16年市场难有大的起色,市场的起伏波动加剧。?

2、狭义乘用车各级别分车型国内零售表现

???? 图表 15狭义乘用车各级别分车型表现?
???? 此表用体现的是每一个细分类别占上一层级总零售量的比重,与包含出口和库存变化的批发增长有所差异。16年2月的市场体现SUV走强趋势特征明显,轿车市场的地位处于江河日下的状态,轿车中的中高级别走势较好,低端受到多功能车分流影响较大。多功能车市场超强增长,其中近年MPV是中低端需求也有下降,A0级MPV表现逐步走弱,消费升级到A级MPV,近期新品也是在A级MPV推出较强。MPV中高端仍是不强,持续下行的趋势明显。?
???? SUV则是A级火爆,随后延伸到A0级,成为高端向下延伸的特征。2月的A0级SUV市场的淡季回升,高端SUV产销表现较弱。?

3、狭义乘用车各国别在细分市场零售表现?

???? 16年自主品牌在SUV市场获得巨大的份额增长,从54%上升到59%,而德系的SUV从10%下降到8%,这也是巨大的反差。而自主品牌在轿车市场的份额从23%下降到18%。16年2月的这种趋势延续,德系在轿车份额提升到32.2%的历史新高,自主轿车在2月萎缩到18%新低。日系轿车回暖态势在16年持续,高于13-15年表现,历年2月份额持续回升。?

4、狭义乘用车各车系历年批发表现?

???? 13年的自主增速21%,稍快于合资企业的增速2个百分点,14年年自主增速11%,低于于合资增速3个百分点,15年的形势翻转,自主高于合资增速21个百分点,16年仍是超出18个百分点。15年的的自主增速领先合资较多,这也是16年初的自主品牌增速的难题。但16年初自主靠SUV表现超强,自主较合资增速高出18个百分点。?

5、狭义乘用车各车系促销走势?

???? 图表 16乘用车各车系促销走势?
???? 此价格是针对各自车型厂家指导价的终端变化特征。15年4-8月价格促销出现大幅上升,9-12月竞品促销增速放缓。16年2月促销大幅收缩0.9个百分点,但14年12月和15年2月的节前持续收缩。而15年12月的促销仍在环比12月增长,体现15年的竞争压力巨大。?
???? 15年的各车系价格促销走势稍有差异,自主品牌促销平稳,合资的促销潮波澜壮阔,16年合资的促销收缩调整力度较大。?

6、狭义乘用车各级别促销走势?

???? 2月的各级别促销出, 现一些变化,总体促销力度收缩,高级别促销收缩幅度不大,中低端收缩较大。节能车补贴退出的影响在价格体现。16年A00级别促销收缩较大,A级促销也有较大收缩,而A0级的促销收缩不大。?

7、狭义乘用车各类别促销走势?

???? 从各车型类别的促销走势看,15年轿车促销仍是力度超强的,由于轿车价格体系相对固化,近几个月轿车主要是促销为主。SUV的价格体系较混乱,近期部分错位的车型需要合理的回归,新车推出逐步接轨轿车,老车促销与降价等走势组合,促销力度也有增长。MPV的促销增量效果一般,但近期也是加大力度。而SUV的促销相对好一些,在1-2月有一定的收缩。?

8、狭义乘用车各厂家促销走势?

???? 2月促销减少的主要是自主品牌,借助节能车补贴取消和年前市场热销减少促销幅度,上汽乘用车、长安、比亚迪、奇瑞等等都出现较强的调整力度。合资品牌的日系近期的回调稍大。?

9、各跨国集团的中国狭义乘用车市场表现?

???? 图表 17跨国集团中国狭义乘用车市场历年表现?
???? 16年2月的车市受到自主的份额持续增长,合资普遍份额缩水。大众和福特、通用等的同比表现较强。15年日系份额明显回升,但16年初本田和丰田等份额表现稍低。宝马和PSA表现一般,进入持续的份额稳定期。?

六、经济型乘用车车市场走势?

1、A00级轿车市场表现?

???? 图表 25微型轿车主力品牌2014-15年走势?
???? 16年的微轿车型销量下滑较大,2月主力车型仍是同比较差,主力车型同比下滑10%左右。近期的纯电动微轿走强,15年底众泰和吉利的电动车表现较好,甚至进入前三强的领军车型阵容,成为微轿的新发展趋势。15年新能源车成为主力,但16年初的政策调整主要是针对微型电动车的,因此1-2月部分车型销售大幅减少。?
???? 目前的精品微轿下滑更为严重,奥拓、SPARK等相对高端的下滑更严重。2月QQ走势较稳,也算常规车中唯一的正增长车型。?

2、A0级轿车主力车型市场走势?

???? 图表 27小型轿车主力品牌2016年走势?
???? 目前看合资的小型入门级车走势也是相对艰难的,年末冲刺带来较长的消化期。2月小型车的主力车型偏重于中高端,且以欧美系和韩系的车型为主,自主走势持续偏弱。12月赛欧、瑞纳强力冲刺后,1-2月回落。2月金刚、奇瑞E3等自主的低价车型表现一般。?

3、A0级MPV销量走势?

???? 狭义乘用车的小型多功能车市场前期风声水起,近期变化剧烈。A0级车的MPV前两年发展较快,尤其是微客厂家的MPV类车型快速增长。随着车市继续升级,这块A0级MPV也进入负增长的低迷区间。随着连续多年的微客升级和宝骏系列的分流,这类的市场容量下降。15年2月是五菱宏光与欧诺超强,16年2月的红光和欧诺维持,五菱宏光强冲刺后下降,而小康风光和威望M20稍有走强,主力车企的垄断效果逐步减弱。?

4、A0级SUV销量走势?

???? 小型SUV总体较强,近期已经成为最大的车市亮点,新品爆棚现象明显。自主的表现超强,瑞风S3、长安CS35、哈佛H2等表现很好。自主小SUV在15年12月强势拉升增量,16年2月相对走软,与15年2月的大面积走强形成一定对比。?
???? 小SUV的自主特色鲜明。而合资小型SUV的增长相对稳定,日系成为小型SUV主力,虽然日系SUV的排量有劣势,但XRV、缤致表现强于IX25等韩系SUV。欧美系的小SUV走势总体不强,分化趋势日益明显。?

5、经济型车厂家销量走势?

???? 2月的小型车自主厂家走势较强,合资主力厂家表现一般,由于SUV火爆,合资的轿车优势弱化。五菱仍是绝对领军,合资小SUV远低于自主的表现,但自主的轿车远低于合资小型轿车。近两个月自主表现较强,但体系优势尚缺乏,因此小型车的市场对自主不利。?

七、A级乘用车市场走势?

1、紧凑型轿车主力车型市场走势?

???? 图表 29紧凑型车主力品牌走势?
???? 2月的A级车主力车型销量走势总体较低迷,欧美系表现较好,朗逸的批发超强。由于处于休假的淡季,2月车型销售受干扰因素多,德系仍是主力阵容较多的,一汽大众的主力车型都保持较高销量。入门级A机车捷达、桑塔纳的表现也是很好。?

2、紧凑型MPV主力车型市场走势?

???? 图表 30紧凑型MPV主力车型市场走势?
???? 相对于A0级低价大空间的MPV市场走强,MPV市场的A级合资车型优势荡然无存。2月的自主品牌仍是A级MPV的主力,宝骏730 保持细分市场的第一,新品风行S500的走势较强,而幻速H3的走势也是异常较强。宝骏560的分流影响似乎也是存在的。消费升级趋势较明显。?
???? 合资高端纯家用MPV市场表现较低迷,市场认可均不太好。途安、逸致表现较弱,体现合资尚未在MPV发力。?

3、紧凑型SUV主力车型市场走势?

???? 图表 31紧凑型SUV主力车型市场走势?
???? 紧凑型SUV 市场呈现群雄纷战的复杂局面,2月的自主仍是较强,前三强被自主占领。哈佛H6的年初强势增长,但节后回落不大,7月稍有调整,促销后但仍是领军车型。前期的宝骏560推出就迅速进入三强的位置,目前对H6影响不大,但对长安系列的稍有影响。而传祺GS4等车型成为新的亮点,这也是929的购置税减半的促进。?
???? 受到购置税减半政策影响,车型分化加剧,日系的SUV压力巨大。日系的奇骏、RAV4\CRV等的表现偏弱。主力车型翼虎等零售表现较好。昂科威等SUV迅速走强,体现了美系的SUV优势逐步建立。?

4、自主品牌紧凑型狭义乘用车主力厂家市场走势?

???? 图表 32自主品牌主力厂家紧凑型狭义乘用车市场走势?
???? 民营企业在国内A级狭义乘用车的领军地位出现变化,合资国企的五菱和民企的长城成为新领军。长安、吉利的销量表现弱化弱,众泰成为近期的黑马。主力厂家中长安是轿车和SUV均衡较强的,吉利走势待观察。?

5、合资品牌主力厂家紧凑型狭义乘用车市场走势?

???? 图表 33合资品牌主力厂家紧凑型狭义乘用车市场走势?
???? A 级车是合资企业超强的主力细分市场,主力厂家在此堆积较大销量,南北大众和通用的表现超强。南北大众15年开门红,这也是14年底的稳健走势的结果,并由此导致今年1月的合资三强的增速表现超强,2月就体现出增长压力。南北大众15年走势仍是合资品牌中最强的,但近几个月的波动幅度也是最大的,通用表现较强。长安福特走势较稳,北京现代的压力较大,而东风日产冲刺超猛后也是惯性修整。?

八、B 级乘用车市场走势?
?????
1、B级轿车市场走势?

???? 图表 35轿车B级车市场14-15年走势?
???? 中高级车市场总体低迷,商务需求较差,私人升级需求也不强,形成巨大的增长压力。帕萨特和迈腾都是严峻的负增长。其他大部分中高端车型也都是负增长,仅有蒙迪欧是相对增长,这也是税收因素。豪华B级车的地位总体提升,奥迪A4的增长较强成为豪华龙头,豪车的走势呈现相互追赶的局面。?

2、B级MPV\SUV 市场走势?

???? 图表 36 B级MPV\SUV 市场14-15年走势?
???? 2月B级SUV市场走势较强,而MPV车型均表现一般。锐界等新品表现超强,奥迪Q5销量持续较强,随后是奔驰GLK也增长较强,豪华B级SUV市场小幅变化。而主流B级SUV市场的格局逐步稳定,汉兰达已经调整到位并强力反弹,锐界的上市拉升后逐步稳定,也带来B级SUV的更充分的竞争。新胜达的压力较大。?
???? 随着合资的B级SUV混战,自主的B级SUV面临较大的调整压力。?

九、C级和豪华乘用车市场走势?

1、乘用车内部走势特征?

???? 合资主力车型15年相对14年的普遍走弱,但15年豪华车表现较强。16年1月的豪华车走势偏弱,份额达到5%的近期低点,2月走强。虽然15年车市4季度回暖,但豪华品牌占比也是相对下降,这也是旺季的豪车需求边缘化的特征。2月的豪车份额回升有特殊的走强因素。?

2、豪华车主力车型市场走势?

???? 图表 37? 豪华车走势?
???? 奔驰、奥迪、宝马等豪车三巨头在中国竞争激烈,豪车核心车型是C级豪华轿车,但近期的B级豪华轿车走强。轿车市场的奥迪的先发优势受到宝马和奔驰的追赶,目前宝马5和奥迪A6仍是相近的,2月的宝马各车型的零售较强。奔驰的轿车增速很快,奔驰C级近期与宝马3系相近,而奥迪A4成为豪车的领军车型。与此同时其他二线国产豪车也是逐步走强,沃尔沃、英菲尼迪等都逐步增量。?

3、豪华车主力车型市场走势?

???? 豪华SUV市场增长的空间较大,竞争相对较稳,奔驰GLK和奥迪Q5的走势也是相对稳定。国产的Q3和奔驰GLA的相互影响不大。奔驰的上攻态势主要靠新车的增量,而市场容量是很大的,各家都有较好表现。?

???? 从豪华品牌的零售走势看市场现对稳定较快增长,豪车并没有所说的很差的局面。奥迪目前优势还较大,但新品资源使用较多,宝马和奔驰均有较好增长潜力,奔驰追赶宝马的效果已经体现。沃尔沃和英菲尼迪等国产销量带来增量较好,凯迪拉克的表现也是很不错的。

(责任编辑:约翰)